桥梁加固技术-广州桥梁加固-安固工程,技术

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    2023-11-29

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2.湿陷性黄土

湿陷性黄土的判定。黄土的湿陷量可用湿陷系数衡量。湿陷系数由室内压缩试验测定。在压缩仪---原状试样逐级加压到规定的压力p,等压缩稳定后测得压缩试祥高度hp,然后加水浸湿,测得下沉稳定后的高度h/p。设土样的原始高度为h0,桥梁加固技术,则湿陷系数δs,为:

当δs***0.15时,桥梁加固设计,一般定为湿陷性黄土。

测定湿陷性的压力p应与地基中黄土实际受到的压力相当。自基础底面算起,l0m以内的土层用200kpa,10m以下的土层用300kpa。






几种特殊土的判别:

1.软土地基

软土地基一般指在静水或缓慢流水环境中沉积的,天然含水量较大、压缩性较高、承载力较低的软塑土。当各项指标在下述范围时,即可判定为软土地基。

天然孔隙e>;1.0;天然含水量ω>;35%。压缩系数al-2***0.5mpa-1;塑性指数ip>;10(当ip>;17时,为淤泥质粘土;当17注ip>;10时,为淤泥粉质粘土)不排水抗剪强度cu<20kpa。






对于建造在土岩组合地基上出现损坏的建筑,广州桥梁加固,可采取下列补救措施 :

1、由于土岩交界部位出现过大的差异沉降,而造成建筑物损坏者,可根据损坏程度,采用局部加深基础、锚杆静压桩、树根桩、坑式静压桩或旋喷桩加固等措施;

2、由于局部软弱地基引起差异沉降过大,而造成建筑物损坏者,可根据损坏程度,铁路桥梁加固,采用局部加深基础或桩基加固等措施;

3、由于基底下局部基岩出露或存在大块孤石,而造成建筑物损坏者,可将局部基岩或孤石凿去,铺设褥垫,或采用在土层部位加深基础或桩基加固等。






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