桥梁加固-安固工程,-碳纤维桥梁加固

桥梁加固，就是通过一定的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高，桥梁加固，以满足新的要求。但是该方法也经常使用在桥梁的加固中，而这样的方法还是表现出一些---的优点。如施工简单、技术---、短期加固效果较好且工艺成熟并且基本不改变原结构的尺寸。体外预应力加固法适用于高应力状态下的结构，尤其适用于大型结构的加固等。并且能够提高承载力、刚度和抗裂性，碳纤维桥梁加固，而且在加固后所占桥梁的空间小。

改变结构体系加固法是指能够增设附加构件或能够进行技术改造，达到使桥梁的受力体系和受力状况发生---性的改变，碳纤维板桥梁加固，并能够起到减小其承重构件的应力作用，终达到提高承载能力的目的效果。也就是要针对桥梁所发生的不能满足继续使用的状况进行处理。　　进行桥梁加固的原因有桥梁耐久性差和年久老化、设计失当或施工差等。目前常用的体系转换方式有：梁桥转换为梁拱组合体系法，增加辅助墩法，多跨简支梁转为先简支后桥面连续体系法等。