对于建造在膨胀土地基上出现损坏的建筑,蚌埠桥梁加固,可采取下列补救措施 :
1、对建筑物损坏轻微,且胀缩等级为i级的膨胀土地基,可采用设置宽散水及在周围种植草皮等措施;
2、对建筑物损坏程度中等,公路桥梁加固,且胀缩等级为i、ii级的膨胀土地基,可采用加强结构刚度和设置宽散水等措施;
3、对建筑物损坏程度较---,或胀缩等级ⅲ级的膨胀土地基,可采用锚杆静压桩、树根桩、坑式静压桩或加深基础等方法。桩端或基底应埋置在非膨胀土层中或伸入到---影响---以下的土层中;
4、建造在坡地上的损坏建筑,除可选用相应的地基或基础加固方法外,桥梁加固设计,尚应在坡地周围采取保湿措施,防止多向失水造成的危害。
墩式加深(托换)施工步骤如下:
(1)在贴近被托换的基础旁,人工开挖比原基础底面深1.5m、长1.2m、宽0.9m的导坑。
(2)将导坑横向扩展到原基础下面(见图10-5a),并继续下挖至所要求的持力层。
(3)用微膨胀混凝土浇筑基础下的坑体(或砌砖墩),注意振捣密实并顶紧原基础底面。若没有膨胀1剂时,则应在离原基础底面80mm处停止浇注,待养护1天后,再用l:l水泥砂浆填实这80mm的空隙。
基础加固
1.混凝土圈套加固
混凝土围套加固是指在已开裂、破损或因加层而需要提高刚度的基础外面浇筑钢筋混凝土围套的一种基础加固方法。这种方法不仅可使基础底面积增大,降低原基底的反力,而且可使原基础受到围套的约束,其刚度、抗剪、抗弯和抗冲切的能力得到提高。
2.灌浆法加固
灌浆法加固是指用压送设备把水泥浆或环氧树脂浆压入原基础的裂缝内或破损处的一种加固方法,
施工时先在基础中钻孔,隧道桥梁加固,孔径应比灌浆管直径(一般为25mm)大2~3mm,孔距取3.5~1.0m,孔数对于独立基础应不小于2个孔。灌浆压力为0.2~0.6mpa。灌浆有效半径约0.6~1.2m。
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