增加横向联系，也是近几年采用较多的加固方法。该方法是通过增设桥梁横向联系，以---上部结构的荷载横向分布规律，从而达到提高结构整体承载能力的加固方法。体外预应力加固法适用于高应力状态下的结构，尤其适用于大型结构的加固等。并且能够提高承载力、刚度和抗裂性，而且在加固后所占桥梁的空间小。体系转换法是改变桥梁结构体系达到减少梁内应力，并且能够提高承载能力的一种加固方法，这是一种平时所说的把被动加固为主动加固的一种有效方法。

也就是要针对桥梁所发生的不能满足继续使用的状况进行处理。　　进行桥梁加固的原因有桥梁耐久性差和年久老化、设计失当或施工差等。srap加固方法是一种新的导入预应力概念的桥梁加固方法。其利用sr增强材料的高强特性和ap树脂砂浆防腐防水，粘合力强的特点，体系转换法是改变桥梁结构体系达到减少梁内应力，并且能够提高承载能力的一种加固方法，这是一种平时所说的把被动加固为主动加固的一种有效方法。

srap加固方法是一种新的导入预应力概念的桥梁加固方法。其利用sr增强材料的高强特性和ap树脂砂浆防腐防水，粘合力强的特点，目前常用的体系转换方式有：梁桥转换为梁拱组合体系法，增加辅助墩法，多跨简支梁转为先简支后桥面连续体系法等。加大截面法，人们又把其称为外包混凝土加固法。其定义是指采取增大混凝土结构或构筑物的截面面积，目的是用来提高其承重力和满足正常使用一种有效的加固方法。

桥梁加固，就是通过一定的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高，以满足新的要求。增加横向联系，也是近几年采用较多的加固方法。该方法是通过增设桥梁横向联系，以---上部结构的荷载横向分布规律，从而达到提高结构整体承载能力的加固方法。当钢筋混凝土受到弯构件受压区加混凝土现浇层时，可以增加截面有效高度，扩大截面面积，终实现提高构件的正截面抗弯，并且其斜截面也抗剪能力和截面刚度，起到加固补强的作用。