碳纤维沿纤维方向缠绕的搭接长度不应小于100 mm，采用多层或多层碳纤维包加固时，每层或每层碳纤维包的搭接位置应错开。碳纤维布的应用： 宇航：机身、方向舵、火箭的发动机壳、散流器、太阳能电池板等。体育器材：汽车部件、摩托车零件、钓鱼杆、棒球棍、滑雪橇、快艇、羽毛球拍等。粘贴碳纤维进行结构加固时，应消除结构上的活载。如果不能在完全卸载的情况下进行加固，应考虑二次力的影响。

碳纤维布的应用： 工业：发动机部件、风机叶片、传动轴、以及电器零部件等。消防：适用于、消防、钢厂等特殊类的防火服制作。说到建筑加固，在建筑加固领域长期工作施工人员来说，很多人往往会选择业主的不同需求，从而选择了合适的加固方案。其实碳纤维布加固房屋梁与传统的加固原理很相似，即采用结构胶将加固材料粘贴在建筑结构梁上，粘贴在结构梁底（板底）或侧面（板上），使碳纤维布与原结构共同承受结构荷载，从而达到加固承载的目的。

碳纤维沿纤维方向缠绕的搭接长度不应小于100 mm，采用多层或多层碳纤维包加固时，每层或每层碳纤维包的搭接位置应错开。建筑抗震性能不符合设计要求，采用碳纤维加固梁进行抗震加固。减少房屋荷载增加引起的变形。组件加固不足。结构裂缝处理、---环境服役构件修缮、防护；---性，由于不会生锈，非常适合高酸、碱、盐及---腐蚀环境中使用。

结构裂缝处理、---环境服役构件修缮、防护；---性，由于不会生锈，非常适合高酸、碱、盐及---腐蚀环境中使用。适用于港口工程和水利水电等工程中混凝土结构、砌体结构、木结构的补强和抗震加固，---适合于曲面及节点等复杂形式的结构加固。施工便捷，无需大型机具设备，没有湿作业，无需动火，无需现场固定设施，实施邦工占用场地少，施工工效高。